Митько А.В. Президент Арктической общественной академии наук, руководитель совета КС НСБ России, доцент ВНИИМ им. Д.И. Менделеева, Санкт-Петербургский государственный университет

Интернет-сайт журнала Корабел.ру сообщает, что Москве под председательством руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Андрея Тарасенко состоялось совместное заседание Коллегии ведомства и Общественного совета при агентстве. В мероприятии принял участие заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай.

В своем выступлении замминистра подвел итоги уходящего года и обозначил стратегические направления развития отрасли, включая возвращение грузопотоков на внутренние водные пути, что считается стратегической задачей и находится в фокусе внимания федеральных властей. 

Для этого планируется создание мультимодальных центров на базе речных портов. В настоящее время межведомственные рабочие группы уже анализируют грузопотоки, состояние инфраструктуры и оптимизируют логистические схемы.

В перспективе речные логистические хабы в Арктике могут использоваться для «дозагрузки» Севморпути. Так, запланировано создание хабов на Оби, Иртыше, Лене и Енисее. Один из работающих примеров — терминал в порту Дудинка, способный принимать суда речного класса.

Одновременно для возвращения грузовладельцев на речные пути создается современная правовая и сервисная среда. В частности, в январе 2026 года вступит в силу федеральный закон об установлении границ речных портов.

Рассматриваются меры по переходу к долгосрочным договорам перевозки, введению единого перевозочного документа и сервиса «единого окна» для участников перевозок. В среднесрочной перспективе это станет драйвером для обновления речного флота операторами.