Митько А.В. Президент Арктической общественной академии наук, доцент ВНИИМ имени Д.И. Менделеева, доцент СПбГУ, кандидат технических наук, доцент

Морской порт Нарьян Мар — ключевой транспортный узел в нижнем течении реки Печоры (в 110 км от устья), обеспечивающий снабжение Ненецкого автономного округа и участие в грузоперевозках по Северному морскому пути. Включает удалённый морской терминал «Амдерма», работающий в период летней навигации (июль–октябрь).

Почему порт Нарьян Мар важен?

Стратегическое расположение. Позволяет использовать порт как перевалочный пункт для грузов, направляемых в отдалённые районы НАО. Обеспечивает логистическую связь между речным и морским транспортом — без железнодорожной связи с остальной частью России (ближайшая станция Усинск находится в 350 км).

Обеспечение Северного завоза. Через порт проходят жизненно важные грузы для населённых пунктов округа — продовольствие, топливо, строительные материалы, горюче смазочные материалы (ГСМ), автотехника, железобетонные изделия (ЖБИ).

Обслуживание местных отраслей. Порт активно задействован в поддержке нефтегазового сектора и лесозаготовительной промышленности региона. Обеспечивает отгрузку продукции и доставку оборудования для месторождений.

Речная и морская логистика. Работает как узел для перевалки грузов с морских судов на речные, что расширяет возможности доставки в пункты вдоль Печоры и других северных рек.

Сезонная навигация. Из за климатических условий навигация ограничена, обычно длится с июня по октябрь, а при наличии ледокольной проводки может продлеваться до середины ноября. В этот период порт максимально наращивает объёмы обработки грузов для обеспечения годового запаса региона.

Основные категории грузов:

лес, уголь, минерально строительные грузы, продовольствие, контейнеры, ГСМ, ЖБИ, автотехника, металлолом, нефтепродукты.

Технические характеристики:

принимает суда с осадкой до 3,9 м, длиной до 114 м и шириной до 14 м;

4 причала общей длиной 384,55 м;

есть складские площади для временного хранения грузов перед дальнейшей транспортировкой.

Операторы порта:

АО «Нарьян-Марский 

морской торговый порт»;

ООО «НАО АрктикПорт» (оператор терминала «Амдерма»).

Особенности навигации:

сезонная работа (4–5 месяцев в году, возможно продление);

зависимость от ледовой обстановки и уровня воды в реке Печоре;

активная фаза грузоперевозок — летние и ранние осенние месяцы.

Порт Нарьян Мар демонстрирует уникальную модель арктической логистики — несмотря на короткую навигацию и сложные условия, он остаётся незаменимым звеном в цепочке снабжения одного из самых труднодоступных регионов России. Благодаря слаженной работе порта удаётся обеспечивать жизнедеятельность населённых пунктов и промышленных объектов НАО даже в экстремальных климатических условиях.