Жуков М.А.
В тексте «Баб-эль-Мандебский пролив под контролем хуситов в еще большей мере» упомянул про 10 лет назад рассказанную историю о формировании политического движения хуситов, получивших наименование по имени своего лидера, популярного в народе шейха Хусейн Бадреддин аль-Хуси. Его поведение в глазах населения было столь благородным, что сама гибель в 2004 году во время попытки его ареста превратила его сторонников в устойчивую религиозную партию «Ансар Алла» (последователи Аллаха), учение которой в соответствии с проповедями и личным примером аль-Хуси отличается терпимостью и миролюбием. Погибнув, он стал знаменем, во главе движения встал отец Бадр аль-Дин аль-Хуси, а затем его младший брат Абдель Малик аль-Хуси.
Поскольку реализуются предсказанные 10 лет назад перспективы установления контроля хуситов над Баб-эль-Мандебским проливом в определенных политических раскладах, возникают причины рассказать о хуситах подробнее, продлив рассказ до текущего времени. Хуситы – серьезное и устойчивое во времени социально-политическое образование с религиозной подкладкой в основании. Одновременно это трайбалистское социализированное общество, демонстрирующее высокую управляемость, смелость, преданность общему делу шиизма и высокую обучаемость. Поэтому их контроль над Баб-эль-Мандебским проливом может стать не эфемерным эпизодом, а достаточно длительной ситуацией.
Говоря о хуситах, нужно отметить, что их лидеры — семья аль-Хуси — принадлежит к категории сейидов (или хашимитов) — людей, ведущих свою родословную от пророка Мухаммеда через его дочь Фатиму и старшего внука пророка Мухаммеда —Хасана ибн Али. Таким образом, шиизм как вероисповедание и лидерские позиции семьи аль-Хуси укоренены в длительной исторической традиции с учетом того, семья аль-Хуси – далеко не единственная семья сейидов в Йемене и если с аль-Хуси произойдет что-либо нехорошее, в Северо-Западном Йемене есть кому продолжить эту политическую традицию. В период попытки строительства социализма в Южном Йемене, проводилась идеологическая линия на демократизацию общества и принижения сейидов как родовой аристократии. Но по крайней мере часть ее представителей оставалась моральными и религиозными авторитетами в личном поведении и отношениях в обществе. В настоящее время «маятник» общественных настроений движется в противоположном направлении, повышая роль и значимость семей сейидов в йеменском обществе.
В зейдитском течении шиизма, к которому принадлежат хуситы, происхождение из рода пророка (Ахль аль-Байт) имеет важнейшее значение. Исторически зейдиты считают, что право быть верховным лидером (имамом) и управлять мусульманской общиной имеют только сейиды — прямые потомки Хасана или Хусейна. Именно этот статус традиционно обеспечивает семье аль-Хуси религиозный и политический авторитет среди сторонников в Йемене.
Род берет свое начало от прямого потомкам Хасана ибн Али, первого зейдитского имама Йемена аль-Хади иля-ль-Хакка Яхьи, правившего в 897–911 годах. После смерти Бадр аль-Дина в 1210 году движение возглавил его 5 по старшинству сын Абдул-Малик – успешный полевой командир и, вероятно, способный оратор и знаток зейдизма, более всего связанный с Ираном и наиболее близко разделяющий стремление основателя движения к Исламской революции по образцу Ирана и Хезболлы.
Существует давний территориальный спор с королевством Саудовская Аравия (КСА) о границах в пустыне, где большая часть «серой зоны» по решению ООН принадлежит Йемену, но не передано ему КСА. Будучи в тесных контактах с КСИР хуситы неоднократно принимали на себя ответственность за атаки Ирана. Так, в мае 2019 года хуситы заявили, что запустили бпла по жизненно важному для КСА трубопровода «Восток-Запад», но позже выяснилось, что атака была совершена иранскими бпла с территории Ирака. В сентябре 2019 года хуситы заявили, что нанесли удары ракетами и бпла по крупнейшему НПЗ КСА в Абкаике, а потом выяснилось, что атаки были проведены иранцами с территории Иране и Ираке. В ноябре 2023 года хуситы заявили об атаке бпла на Израиль, хотя она была осуществлена из Сирии.
В первое десятилетие 21 века хуситы были оттеснены в горы Северного Йемена, но при поддержке Ирана 2014–2015 годах они установили контроль над значительной частью наиболее густонаселенных районов Республики Йемен с населением 14 млн/человек, включая столицу Сану, которые и удерживают. Контролируемая иранским правительством авиакомпания «Mahan Air30», используемая «Силами Кудс» КСИР для переброски инструкторов и оборудования в зоны боевых действий, дважды в день доставляют вооружения и материалы. Иранские грузовые суда доставляют военную технику в порту Аль-Салиф на Красном море.
Становлению политической и военной мощи хуситов способствовала также Хезболла, которая является не просто прокси Ирана, а общественно-политическое движение «Партия Бога» шиитов Ливана, рассматривающая Иран в качестве «старшего брата», но не хозяина. Шииты Ливана рассматривают шиитов Йемена как братьев и отношение Хезболла с Ансар Алла имеет человеческое измерение.
Используя тактику Хезболлы хуситы победили саудовских наёмников из разных стран и на северной сухопутной границе КСА отбили у саудитов с/х угодия и продолжают их удерживать. В августе 2023 года на праздновании 9-и летней годовщины восстания Ансар Аллах на масштабном военном параде в Сане была представлена новая БРСД «Toophan» («Буря»), очень похожая на иранскую баллистическую ракету «Ghadr» дальностью 1800 км. А в октябре 2023 года хуситы выпустив по целям в КСА 15 бпла и 4 крылатые ракеты наземного базирования, вероятно иранские «Quds34».
10 лет назад в интервью «Северный морской путь в системе международных транспортных коридоров» журналу «Редкие земли» рассказал о выходе хуситов к побережью напротив острова Пирим (Муюн) у входа в Баб-эль-Мандебский пролив, впрочем без попыток прочно закрепиться на острове. В 2015 году хуситов оттеснили на Север силами президента Салеха и коалиции во главе с ОАЭ, а в конце 2016 года снимки со спутников зафиксировали начало строительных работ на острове. Была предпринята попытка построить взлетно-посадочную полосу длиной более 3 километров, однако в 2017 году проект был приостановлен из-за сложного вулканического рельефа. Строительство базы возобновилось в феврале 2021 года, а к маю была готова взлетно-посадочная полоса длиной 1,85 км и три ангара, которые, по данным расследований, связывают с ОАЭ. В июне 2021 года, племянник бывшего президента Йемена и лидер «Национальных сил сопротивления» Тарек Салех признал присутствие на острове своих войск, Его силы, поддерживаемые ОАЭ. Объём судоходства через Баб‑эль‑Мандебский пролив сократился с 1100 судов в ноябре 2023 года до менее чем 100 — к марту–апрелю, когда хуситы достаточно продвинулись вдоль берега пролива на юг. При этом объём китайского экспорта вырос более чем на 70 %
10–11 сентября 2026 года хуситы установили контроль над островом Перим после того, как правительственные силы Йемена вывели свои подразделения с острова после взятия хуситами портового города Дубаб на побережье. Установление контроля над островом позволило хуситам фактически замкнуть под своим влиянием этот ключевой морской маршрут, через который проходит значительная часть мировой морской торговли нефтью и контейнерными грузами.
10 лет назад говорил о том, что позиции на острове позволяют поставить под контроль Баб-эль-Мандебский пролив батареей гаубиц. В настоящее время несколько изданий, включая CNN и израильский Channel 12, указывают, что контроль над островом дает хуситам возможность угрожать судам с помощью артиллерии и другого оружия ближнего радиуса действия, а не только ракет и дронов. Ширина пролива в самом узком месте позволяет использовать даже обычную полевую артиллерию (например, 122-мм гаубицы) для достижения судоходных путей с острова. Пока подтверждений от самих хуситов о конкретном размещении артиллерийских орудий в результатах поиска нет. Но ряд источников, включая CNN, AFP и Reuters, сообщили, что вооруженные силы хуситов на острове высадились.
Любое ограничение свободного судоходства в ключевых проливах повышает значение Северного морского пути как международного транспортного коридора по маршруту Европа – Юго-Восточная Азия. У хуситов есть силы сохранять контроль над Баб-эль-Мандебском проливе длительное время и этот фактор в общей конфигурации морских транспортных путей будет играть важную роль.
