Митько А.В. Президент Арктической организации академии наук, руководитель совета КС НСБ России, доцент ВНИИМ им. Д.И. Менделеева, Санкт-Петербургский университет

СМИ озвучили решения энергетиков — даешь 100 млн. тонн  СПГ в 2030 г
Причиной для очередной волны СПГ энтузиазма стала публикация «Энергостратегии 2050», в которой так и заявлено: в зависимости от сценариев развития к 2030 году - 90-105 млн. тонн, к 2036 году - до 110-130 млн. тонн и в 2050 - 110-175 млн. тонн.
В приложении к Стратегии все расписано по проектам: действующие «Сахалин-2», «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2», строящийся в порту Усть-Луга (13,8 млн тонн в год) и три планируемых - «Обский СПГ» (4,8 млн тонн), «Мурманский СПГ» (20,4 млн. тонн), «Арктик СПГ-1» (19,8 млн. тонн).
На таких вопросах, как почему рост производства СПГ в России затормозился на уровне 32-35 млн. тонн в 2023-24 гг, откуда будет браться оборудование для этих технологически сложнейших производств, реально ли все заявленное построить всего-лишь за 5 лет, на чем и куда будет вывозиться на экспорт тот СПГ и т.д., авторы «Энергостратегии 2050» не задерживаются.
Минэнерго не демонстрирует самокритичного анализа выполнения предыдущих Энергостратегий. А задуматься есть о чем. В «Энергетической стратегии Российской Федерации на период до 2035 года» принятой в 2020 г. объем производства СПГ в 2024 г заявлялся в размере 46-65 млн. тонн.
Несмотря на западные санкции, российский завод «Ямал СПГ» в 2024 году снова показал рекордный уровень экспорта сжиженного природного газа. По данным Центра логистики высоких широт, за прошедший год терминал Сабетта отгрузил 287 партий СПГ объемом по 74 тыс. тонн каждая, что составило суммарно 21,2 млн тонн. Это на 2,5% выше предыдущего рекорда 2022 года и на 5% больше показателя 2023 года. Почти 80% от общего числа доставок (227 из 287) пришлись на европейский рынок, где лидерами по закупкам российского СПГ стали Франция, Бельгия и Испания.

Интересно, что около половины года завод доступен только судам с усиленным ледовым классом Arc7, однако летом и осенью даже обычные газовозы смогли добираться до Сабетты. При этом перевозки СПГ через Северный морской путь в Азию остаются ограниченными июнем-декабрём, несмотря на заявления российских чиновников о потенциальной круглогодичной навигации. В 2024 году в Азию было отправлено 41 судно, из них 35 доставок принял Китай. Важное преимущество арктического маршрута – скорость доставки: путь из Сабетты в Китай занимает в среднем всего 19 дней, вдвое быстрее, чем через Суэцкий канал.
В то же время Евросоюз не будет запрещать импорт российского СПГ и садиться на американскую "иглу". Он отказался от планов по введению запрета на импорт российского СПГ в ближайших пакетах санкций, сообщает Reuters со ссылкой на заявление еврочиновников. Это решение стало результатом сопротивления ряда стран-членов Евросоюза и неопределенности в поиске альтернативных поставщиков.
Вместо запрета Еврокомиссия планирует разработать новую "дорожную карту", направленную на прекращение зависимости блока от российских энергоносителей к 2027 году. Ожидается, что план будет представлен в начале мая, однако подробности о его содержании пока остаются неизвестными.
Последний раз вопрос о запрете российского СПГ обсуждался с правительствами стран Евросоюза, но обсуждение тогда ничем не завершилось. Между тем, в битву за обширный европейский рынок вступили США: Дональд Трамп требует, чтобы Евросоюз увеличил закупки американского газа. Правда, теперь и европейцы хотят использовать газ как потенциальный инструмент для ведения переговоров с американской администрацией о снижении пошлин.
Один из чиновников Еврокомиссии подчеркнул, что блок не хочет рисковать потерей российского СПГ из-за санкций. Кроме того, Еврокомиссия и правительства стран Евросоюза боятся, что вместо зависимости от российского газа они точно так же подсядут на американскую "сырьевую иглу".
Согласно последним данным, импорт природного газа из России в Евросоюз за первый квартал составил 10 млрд кубометров - как по трубопроводам, так и в виде СПГ.
Спрос на СПГ в качестве моторного топлива в России снижается. "Новатэк" отчитался о продаже в 2024 году через свои сети заправки 42 тыс. тонн сжиженного природного газа, что на 21% меньше в годовом выражении. В компании отметили, что снижение объемов реализации СПГ на внутреннем рынке в качестве газомоторного топлива в основном обусловлено ограниченным спросом на фоне сдержанного распространения техники, работающей на СПГ, ввиду ее более высокой стоимости.
Компания отметила снижение выбросов парниковых газов при производстве СПГ сокращены на 7% до 0,224 тонны СО₂ - эквивалента на тонну СПГ.