Жуков М.А.

Уральским отделением РАН издана научная монография «Промысловые суда типа „ёла“ на Европейском Севере России и РСФСР (1860-е — 1940-е гг.)». Автор - Руслан Александрович Давыдов, ведущий научный сотрудник Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени академика Н. П. Лавёрова Уральского отделения РАН (Архангельск).

Монография является фундаментальным исследованием, посвященным одному из ключевых типов малого промыслового судна, которое сыграло огромную роль в истории поморского и северного рыболовства. Она восстанавливает забытые страницы истории повседневности и морского промысла Русского Севера, документируя технологический опыт, который практически полностью утрачен в живом бытовании.

1860-е — 1940-е годы — завершающий период активного использования парусного поморского флота в интересах местной экономики в условиях относительной дороговизны и ограниченной физической доступности флота с двигателями внутреннего сгорания. Одновременно, это этап максимальной оптимизации конструкций и технологий для конкретных условий Баренцево-Беломорского региона. 

Ёла (или ял) — беспалубное или с небольшой палубой одномачтовое парусно-гребное судно. Изначально — рыбацкая лодка, но использовавшаяся также для перевозок, зверобойного промысла и как вспомогательное судно на больших кочах или шняках. Она рассматривается не просто как лодка, а как часть материальной культуры поморов, элемент их идентичности и адаптации к среде.

В книге исследуется история конструкции ёлы, влияние скандинавских, финских, голландских типов лодок, адаптация к местным условиям - ледовая прочность, мореходность в условиях приливов и отливов, мелководье.

Рассматриваются конструктивные особенности ёлы - размерения, обводы, материал; типы парусного вооружения (шпринтовое, гафельное); особенности оснастки, набои для защиты от льда. Описана технология постройки: традиционные методы поморских мастеров-лодочников, инструментарий, центры судостроения в селениях по берегам рек и заливов. Рассмотрены региональные варианты конструкции ёл: онежские, двинские, мезенские, карельские.

В период коллективизации и создания рыболовецких колхозов ёлы часто составляли основной флот хозяйств, в поздний период строились фанерные ёлы, устанавливались подвесные моторы.